Les réparations
Il existe deux type de parquet: le parquet brut et le parquet prévernis. Des deux type le plus simple (et le moins coûteux)
à réparer est le parquet brut car il est fabriqué
selon une norme spécifique et il est très facile de
trouver du matériel pour remplacer celui qui manque ou est
défectueux (tous les "petits carés" ou tuiles sont de même dimensions et s'interchangent sans problème)
et ce, peu importe qui est le fabriquant. Bien entendu, une fois la
réparation terminée, le plancher doit être resabler
et revernis (au moins toute la pièce) car le nouveau
bois, n'ayant jamais été sablé, est plus haut que
le reste du plancher et doit être ramené au niveau du
reste du plancher. Si le reste de la pièce n'est pas
sablée en même temps, une décoloration très
marquée gâcherait l'aspect de tout le plancher.
Il en est autrement du parquet pré-vernis
car ce type là est pourvu d'un embouveture et, d'un fabriquant
à l'autre, les dimensions en sont differente (plus ou moin large, pas tout-à-fait à la même hauteur, les tuiles ne sons pas de la même grandeur...). Il est donc très difficile de trouver le matériel de remplacement (à moins bien sûr de connaitre le fabriquant, le modèle et que ce dernier soit encore disponible!).
Par contre, une fois la réparation effectuée, le travail
est terminé et aucun sablage n'est nécessaire pour
l'instant. Bien qu'il ne soit pas rare de voir de légères
décolorations entre deux parquet de différente date de
productions.
Contrairement au parquet, il n'y a pas vraiement
de différence entre le bois brut et le pré-vernis en ce
qui concerne le plancher de lamelles. Ce qui est à
vérifier de près est surtout la largeur des lattes (les plus répendues sont celle de 2¼").
Il est généralement assé facile de trouver plus
large. Les choses se gâtent lorsqu'on commence à aller
dans le plus mince (quoi que 2" de large soit quand même assé facile à trouver).
Les lattes de 1¾" ou 1½" sont très difficile
à se procurer. Il est souvent nécessaire de les faire
produire et ça devient très coûteux.
Le prix d'une réparation de plancher de
lamelles peut être très surprenante et varier beaucoup
selon l'orientation des lattes. Deux réparations d'allures
semblable peuvent s'avérer très différentes. Par
exemple, un mur de douze pieds de long fut enlevé et une partie
du plancher à besoin d'être comblé. Si
l'orientation du mur était parallèle à celui des
lattes, alors on compte 12 pieds de réparation (bien que le mur n'ai pas eue 1 pied de larqeur, la longueur du trou détermine le nombre de pied caré chargé).
Par contre, si l'orientation du mur ètait perpendiculaire
à celui des lattes, alors on compte 72 pieds caré car il
nous sera nécessaire d'enlever jusqu'à 3 de bois de
chaque côté du trou pour ensuite pouvoir
réinstaller les nouvelles lattes en "échelle" à
travers les vieilles lattes pour que la réparation ne paraisse
pas une fois terminée.
Tout comme le plancher de parquet
pré-vernis, le plancher d'ingénierie est assé
difficile à réparer. Puisque fait de main d'homme, il
n'est pas toujour possible de trouver le fabriquant et le modèle
que l'on a besoin et il est en plus fréquent de voir des
différence de couleur d'un lot à un autre.
Les planchers d'ingénierie sont
généralement insonorisés, et donc la membrane
insonorisante sera abimée l'orque l'on enlèvera les
planches à remplacer et devra être remplacée aussi.
Un coût assé élevé doit être
envisagé lorsqu'on pense faire réparer un plancher
d'ingénierie.
La réparation d'un sous-plancher n'est que rarement un problème (mise
à part les cas de réparation majeure qui touchent
à la structure de la bâtisse, dans de tels cas vous
devriez plutôt chercher les services d'un charpentier). Il est cependant toujour dispendieux de faire refaire un sous-plancher (ou une partie) car il ne vient jamais seul: le recouvrement de plancher est à refaire lui aussi.
Une "réparation" qui nous est souvent
demandé est celle qui pourrait empêcher un plancher de
"craquer". Il faut savoir qu'il ne s'agit pas du recouvrement de
plancher qui craque mais bien le sous plancher. Lorsque la maison fut
bâtie, le sous-plancher fut fixé au poutre à l'aide
de clous. Avec le temps, les clous sortent un peu de leur trou; presque
pas, mais cependant assé pour permettre un très
léger mouvement du sous-plancher contre les poutres de soutients
et c'est ce mouvement qui produit le craquement si
désagréable. La seule façon de régler le
problème est de fixer le sous-plancher dans les poutres de
soutient en utilisant des visses (qui elles ne bougeront pas) empêchant tout mouvement et ainsi tout sons.
La Meilleure façon de faire ce genre de
réparation est très dispendieuse car elle consiste
à enlever tout le recouvrement de plancher, visser le
sous-plancher dans les poutres de soutients et réinstaller un
nouveau recouvrement de plancher...
Une autre façon requert l'acces au sous-planchers par en dessous (à travers le plafon de l'étage d'en dessous)
et consiste à visser les poutres de soutients dans le
sous-plancher. Moins dispendieux que la première façon
mais c'est un travail très difficile et donc assé cher.
La façon la moins dispendieuse consiste
à visser le sous-plancher "à travers" le recouvrement de
sol. De très nombreux (et très gros aussi) trous
seront percés à travers le bois franc, une visse
insérée dans le trou et vissée dans le
sous-plancher et le trou est ensuite bouché avec un goujon de
bois (de la même essence que le plancher). Ensuite le
plancher doit être resablé et vernis. Ce travail est peu
désirable car il laisse le plancher plein de "petits-ronds"
eparpillés un peu partout sur le plancher de façon
inégale (beaucoup là ou il y avait plus de craquements et moins là ou il y en avait moins) et qui sautent au yeux.
Des comptoirs de cuisine élégants
|
